G.B.I – EUROPA – 2016

Viena – Praga – Berlín

Distancia Total:  960 km     Etapas: 7     Desnivel Positivo : + 7.800 m

(Del 29 de mayo al 04 de Junio de 2016)

Cruzamos 3 Paises Europeos:

  AUSTRIA (AT) – REPÚBLICA CHECA (CZE) – ALEMANIA (D)

THE SPANISH DREAM TEAM GBI 2015: (Izquierda a Derecha, Arriba: Fernando, Cesc, Santi, Rubén, Oscar, Álfred, Jorge, Marco, Daniel, Juan Carlos, Edu, Josema, Papi-Chulo, Juanjo, Joseph. Abajo: Germán, Toni, Oscar, Juanca, Álex, Jon, Víctor, Montse, Gines)

 

RECORRIDOS DEL 2016

	Recorrido	Track – Distancia	Total Ascenso
Día 1	Viena (AT) – Znojmo (CZ)	1                 86 km 2                116 km	+500 m +900 m
Día 2	Znojmo (CZ) – Tabor (CZ)	1 y 2         150 km	+1500 m
Día 3	Tabor (CZ) – Prague (CZ)	1                120 km 2                170 km	+1000 m +1800 m
Día 4	Prague (CZ) – Usti nad Labem (CZ)	1                112 km 2                175 km	+800 m +1500 m
Día 5	Usti nad Labem (CZ) – Radebeul (D)	1                107 km 2               145 km	+500 m +1400 m
Día 6	Radebeul (D) – Tropical Islands (D)	1 y 2         132 km	+500 m
Día 7	Tropical Islands(D) – Berlin (D)	1 y 2          70 km	+150 m
Total		1           ~ 780 km 2           ~ 960 km	~ 5000 m ~ 7800 m

     (CZ) – República Checa     (AT) – Austria     (D) – Alemania

Mapa de la Ruta que seguiremos este año 2016

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La RUTA BENÉFICA del G.B.I 2016, está diseñada «originalmente» para recorrerla en Bicicleta de Carretera o como Cicloturista, desde Viena (Austria) hasta Berlín (Alemania), pasando por Praga (República Checa), en 7 etapas.

Pedalearemos en compañía de los numerosos participantes venidos de diferentes partes del Planeta. Compartiremos asímismo numerosas experiencias en los fantásticos días de Ruta que nos esperan.

El nivel de la dificultad lo escoje cada uno, tanto por la distancia a recorrer entre las diferentes variantes que se dan, como por la manera de afrontar la pedaleada.

Se satisface a todo tipo de ciclistas. Desde el moderado rodador que disfruta del cicloturismo (Bonitos Paisajes, la Compañía, el Avance Pausado… etc), hasta el exigente ciclista, que como si de una sesión de entreno se tratara, disfruta de la velocidad, de la competición, de ponerse al límite y el ir con el gancho en todas las 7 etapas… «CADA UNO ELIJE SU MANERA DE AFRONTAR LAS ETAPAS…»

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Equipo Español en el GBI-2015 Reparando el Cambio Roto. «La Nueva FIXIE de Jon»

Como una imagen vale más que 1000 palabras, observemos la siguiente instantánea:

«Una Imagen viva de los enormes valores que nos acompañaron durante todo el trayecto»

El DREAM-TEAM ESPAÑOL al completo, parado e intentando arreglar el cambio roto de Jon. Ni el furgoneto de asistencia, el cual se acercó a ver que podía hacer, pudo reparar el desaguisado… La potencia sin control, no sirve de naaa..

La solución para poder seguir pedaleando: ponerle un piñón fijo.

Nos quedaban «Sólo» 60 km para llegar a Stuttgart … con una Fixie.. Jejeje…

Ahhh… y con un tramo de 500 metros al 16%… Ufff… «Pero que es un 16% para Jon? – Se puso la Fixie con un plato de 60 dientes, creo… Jejeje»

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Fotogrfías Flickr Edición – GBI 2015

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Miércoles, 10 de Junio de 2015

Hay que quitarle las pegatinas al camión… Y al Golf?

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Las 7 Etapas del G.B.I – 2015

 

Etapa 1:  Venecia- Costabissara, 96 Km.

Todos los componentes del Dream Team Español rodamos juntos en el mismo pelotón.

Esta fue la primera toma de contacto de las 7 etapas que nos esperaban en la edición del GBI-2015.

Mucho, mucho calor… El mercurio alcanzaba los 30º a la sombra…

Varios refrigerios por el centro de Padova en una primera jornada prácticamente sin desnivel… (Ya vendrán las cuestas arriba…)

Etapa 2: Costabissara – Trento, 100 km.

Los más valientes se marcaron un órdago al escoger el TRACK 2.

181 kilómetros del tirón con el mítico Monte Grappa en el camino… La virgen…

Muy cansados, pero… Nos quedará siempre la satisfacción de conseguir un reto, un pedazo reto…

Las dudas de poder llegar a Trento (final de la 2ª etapa), se instalaron de forma perenne en nuestras cabezas… Piano piano se fueron forjando los 181 kilómetros… Ufff.

Etapa 3: Trento – Latsch, 117 Km.

Teórica etapa de transición de sólo 117 km. a la espera mañana de otro etapón cósmico.

Transcurrida integramente en Italia con la primera parte bastante llana y con algo de desnivel en la parte final.

Las piernas ya empezaban a moverse solas y temían al día de mañana.

Etapón 4: Lastch – Lavin, 111 km

Dos puertos de consideración: 1) Stelvio y 2) Offenpass. Para acabar la etapa, otro puertecillo de regalo, el Oven Spin. Ufff.. 

Transcurrida entre Italia y Suiza. Iniciamos con el interminable Stelvio y pudimos completar la etapa gracias a rodar a un ritmo comodo y tranquilo, haciendo las paradas que nos pedia el cuerpo.

Empezábamos a las 08.30 h para acabar a las 21.30h, muy fatigados pero muy satisfechos.

Etapa 5: Lavin – Dornbirn, 142 Km.

Iniciamos en Suiza, cruzamos Liechtenstein y acabamos en Austria.

Como no puede ser de otra forma, solo empezar la etapa, toca mirar para arriba con el Pedazo puerto del Flüelapass.

Una vez superado el primer handicap, el resto era seguir el curso del río. Bonitos paisajes pero poca muy fuerza ya en las piernas.

Dia 6: Dornbirn – Müsingen, 146 km.

Inicia la 6ª jornada en Austria y finaliza en Alemania.

Por fin, el perfil de la etapa de hoy no tiene ningún puerto… (No me lo creo…)

Continuos cambios de desnivel, pero etapa entretenida y bastante llevadera.

Pasamos junto al lago Costanza. Algo de cicloturismo por los espectaculares pueblos de Lindau y Ravensbourg.

Etapa 7: Münsingen- Stuttgart, 73 km.

Última etapa y por supuesto, nuestra elección es el Track 2 para finalizar el GBI-2015.

 

Pensabamos Jose y yo que seria un puro tramite comparada con el resto de etapas, pero…

Se nos convirtió en un Interminable rompepiernas junto a alguna fase con frio y viento en contra.

Finalmente llegamos al destino en Stuttgart tras 856 km recorridos en más de 47h.

Bonita experiencia y 100% recomendable…

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EL REENCUENTRO

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Descarga de Tracks: Las 7 Etapas grabadas con mi GPS – Garmin